Κεντρικά γραφεία: Ελ. Βενιζέλου 62, Βέροια 59132 +30 2331 200 215 info@mygps.gr
Σύνδεση
Όλοι οι οδηγοί εγκατάστασης
Quick installation manual

Εγχειρίδιο εγκατάστασης Teltonika FMP100

Άμεσες οδηγίες για τον εγκαταστάτη: τι χρειάζεται, ποιο είναι το pinout, πώς γίνεται η σύνδεση και τι ελέγχεται πριν παραδοθεί το όχημα.

Plug-and-play tracker για υποδοχή αναπτήρα 2G / GSM
Επίσημη εικόνα προϊόντος Teltonika FMP100 για οδηγό εγκατάστασης Επίσημη εικόνα προϊόντος
Επαληθευμένη αντιστοίχιση exact μοντέλου Πηγή: Teltonika Wiki
Πριν ξεκινήσεις

Αποσύνδεσε την τροφοδοσία της συσκευής. Μην βασίζεσαι μόνο στο χρώμα καλωδίου του οχήματος· όλες οι γραμμές ελέγχονται με πολύμετρο.

Επιλέξτε τον τύπο οχήματος

Κάθε tab δείχνει μόνο τις τέσσερις πληροφορίες που χρειάζεται γρήγορα ο τεχνικός.

Προτεινόμενη θέση GPS tracker σε αυτοκίνητο
Οδηγός Αυτοκίνητο

Αυτοκίνητο

Συνήθως πίσω από πλαστικό τμήμα του ταμπλό, κοντά στο παρμπρίζ και μακριά από μεταλλικά εμπόδια.

1

Προτεινόμενο σημείο

Προστατευμένο σημείο πίσω από το ταμπλό, με καλή λήψη GNSS και ασφαλή πρόσβαση στην τροφοδοσία.

2

Τι να αποφύγετε

Αεραγωγούς, θερμαντικά σώματα, αερόσακους, μεταλλικές δοκούς και πυκνές δέσμες καλωδίων υψηλού ρεύματος.

3

Σωστός προσανατολισμός

Σταθερή και επίπεδη τοποθέτηση, με την πλευρά της κεραίας ή της ετικέτας προς τα πάνω όπου είναι εφικτό.

4

Έλεγχος μετά την εγκατάσταση

Online κατάσταση, σωστή θέση, τάση μπαταρίας, ignition και έλεγχος μετά το sleep mode του οχήματος.

Προτεινόμενη θέση GPS tracker σε van
Οδηγός Van

Van

Η καμπίνα είναι συνήθως προτιμότερη από τον μεταλλικό χώρο φόρτωσης και προσφέρει καλύτερη λήψη και προστασία.

1

Προτεινόμενο σημείο

Ψηλό, στεγνό σημείο στην καμπίνα με καθαρή διαδρομή καλωδίωσης και πρόσβαση στην ασφαλειοθήκη.

2

Τι να αποφύγετε

Κλειστό μεταλλικό φορτίο, συρόμενες πόρτες, σημεία φόρτωσης και περιοχές που αποσυναρμολογούνται συχνά.

3

Σωστός προσανατολισμός

Η συσκευή παραμένει οριζόντια και δεν καλύπτεται από μεταλλικό πάνελ ή μεγάλη δέσμη καλωδίων.

4

Έλεγχος μετά την εγκατάσταση

Θέση, δίκτυο, τάση, ignition και σταθερότητα μετά από άνοιγμα/κλείσιμο θυρών και σύντομη διαδρομή.

Προτεινόμενη θέση GPS tracker σε μοτοσικλέτα
Οδηγός Μοτοσικλέτα

Μοτοσικλέτα

Κάτω από τη σέλα ή πίσω από εσωτερικό πλαστικό κάλυμμα, με προτεραιότητα στη στεγανότητα και στους κραδασμούς.

1

Προτεινόμενο σημείο

Στεγνό σημείο κάτω από τη σέλα ή πίσω από πλαστικό κάλυμμα, με ασφαλή στερέωση και προστατευμένη καλωδίωση.

2

Τι να αποφύγετε

Κινητήρα, εξάτμιση, μεταλλικό ρεζερβουάρ, εκτεθειμένο τροχό και σημεία με άμεση επαφή με νερό.

3

Σωστός προσανατολισμός

Η κεραία να μην κοιτά σε μεταλλικό μέρος και η συσκευή να μη μετακινείται από κραδασμούς.

4

Έλεγχος μετά την εγκατάσταση

Σήμα GNSS, online σύνδεση, ignition, τάση και έλεγχος ότι η καλωδίωση δεν πιέζεται από τη σέλα.

Προτεινόμενη θέση GPS tracker σε φορτηγό
Οδηγός Φορτηγό

Φορτηγό

Προστατευμένο και υψηλό σημείο μέσα στην καμπίνα, με τεκμηριωμένη τροφοδοσία και μακριά από ισχυρές παρεμβολές.

1

Προτεινόμενο σημείο

Σταθερό σημείο στην καμπίνα, κοντά σε ασφαλειοθήκη και με καθαρή λήψη GNSS.

2

Τι να αποφύγετε

Μετατροπείς, CB/VHF, ταχογράφους, βαριές γραμμές ρεύματος, μεταλλικά κουτιά και χώρο κινητήρα.

3

Σωστός προσανατολισμός

Επίπεδη στερέωση χωρίς μεταλλική παρεμβολή πάνω από την κεραία και χωρίς έντονη μηχανική καταπόνηση.

4

Έλεγχος μετά την εγκατάσταση

Τάση, ignition, θέση, δίκτυο και σταθερότητα της εγκατάστασης με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Προτεινόμενη θέση GPS tracker σε σκάφος
Οδηγός Σκάφος

Σκάφος

Σε στεγνή καμπίνα ή προστατευμένο σημείο από υαλοβάμβακα, μακριά από μηχανοστάσιο, αλάτι και μεταλλικά διαφράγματα.

1

Προτεινόμενο σημείο

Στεγνή καμπίνα με καθαρή λήψη, προστατευμένες διαδρομές καλωδίων και κατάλληλη στεγανοποίηση.

2

Τι να αποφύγετε

Μηχανοστάσιο, χώρο μπαταριών με αναθυμιάσεις, μεταλλικά καλύμματα και άμεση έκθεση σε θαλασσινό νερό.

3

Σωστός προσανατολισμός

Η κεραία προς τα πάνω, χωρίς μεταλλική οροφή ή κάλυμμα ανάμεσα στη συσκευή και τον ουρανό.

4

Έλεγχος μετά την εγκατάσταση

Δορυφόροι, online σύνδεση, τάση τροφοδοσίας, στεγανότητα και σταθερότητα πριν τον απόπλου.

1

Τι θα χρειαστείς

Τα βασικά εργαλεία για καθαρή και επαγγελματική εγκατάσταση.

Φακός εργασίαςΓια έλεγχο της εργοστασιακής υποδοχής αναπτήρα
Ψηφιακό πολύμετροΓια έλεγχο τάσης και σταθερότητας της υποδοχής
Laptop / ConfiguratorΓια APN, server, firmware και τελικό έλεγχο
Πλαστικά εργαλείαΜόνο αν απαιτείται πρόσβαση σε κρυφή εργοστασιακή υποδοχή
Δεματικά καλωδίωνΜόνο για ασφαλή διαχείριση USB καλωδίου
Υφασμάτινη ταινίαΜόνο για προστασία βοηθητικού USB καλωδίου
2

Συνδέσεις και θύρες — FMP100

Χρησιμοποίησε μόνο τα δεδομένα του ακριβούς μοντέλου και hardware revision.

1Cigarette lighter plug
2USB-A
3Micro-USB
PinΚαλώδιοΤεχνική πληροφορίαΧρήση
1Cigarette lighter plugΕνσωματωμένο βύσμα+10…30 V DCΚύρια τροφοδοσία από την εργοστασιακή υποδοχή αναπτήρα 12/24 V
2USB-AΘύρα USB5 V / 1 A outputΦόρτιση συμβατής εξωτερικής συσκευής· δεν χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του tracker
3Micro-USBΘύρα serviceUSB 2.0Σύνδεση με υπολογιστή για παραμετροποίηση και service

Το FMP100 δεν έχει εξωτερική πλεξούδα DIN/AIN/DOUT. Τροφοδοτείται απευθείας από τη θύρα αναπτήρα και διαθέτει ξεχωριστές θύρες USB για ρύθμιση και φόρτιση εξωτερικής συσκευής.

  • Η εσωτερική backup μπαταρία είναι 3,7 V / 170 mAh και συνδέεται πριν κλείσει το κάλυμμα.
  • Το περίβλημα είναι IP41: η συσκευή προορίζεται για στεγνό εσωτερικό χώρο και όχι για υγρασία ή πιτσιλιές.
  • Δεν γίνεται κοπή ή ένωση καλωδίωσης του οχήματος. Αν η εργοστασιακή υποδοχή είναι χαλαρή ή διακοπτόμενη, διορθώνεται πρώτα η υποδοχή.
  • Η ανάφλεξη ανιχνεύεται από την εξωτερική τάση και/ή το επιταχυνσιόμετρο, σύμφωνα με τη ρύθμιση.
3

Πώς γίνεται η εγκατάσταση

Ακολούθησε τη σειρά χωρίς να παραλείψεις μέτρηση ή τελικό έλεγχο.

  1. 1
    Έλεγξε την υποδοχή αναπτήρα

    Μέτρησε ότι παρέχει σταθερά 10–30 V DC και ότι το βύσμα εφαρμόζει χωρίς χαλάρωση ή διακοπές.

  2. 2
    Σύνδεσε το FMP100

    Τοποθέτησε πλήρως το βύσμα στην εργοστασιακή υποδοχή, χωρίς αντάπτορα αμφίβολης ποιότητας.

  3. 3
    Διατήρησε LED και πλήκτρο προσβάσιμα

    Η συσκευή δεν πρέπει να εμποδίζει χειριστήρια, ποτηροθήκες, μοχλό ή την ορατότητα του οδηγού.

  4. 4
    Ρύθμισε APN και MyGPS server

    Χρησιμοποίησε Micro-USB ή Bluetooth, αποθήκευσε τις ρυθμίσεις και επιβεβαίωσε το σωστό IMEI.

  5. 5
    Έλεγξε λειτουργία και unplug event

    Επιβεβαίωσε GNSS, δίκτυο, external voltage, ignition detection και την ειδοποίηση αποσύνδεσης.

4

Πού τοποθετείται

Η τελική θέση επηρεάζει λήψη, αξιοπιστία και service.

Σωστό προστατευμένο σημείο τοποθέτησης GPS tracker
01

Σωστό σημείο

Προστατευμένο εσωτερικό σημείο, μακριά από θερμότητα, υγρασία, κραδασμούς και κινούμενα μέρη.

Σωστός προσανατολισμός εσωτερικής κεραίας GPS tracker
02

Σωστός προσανατολισμός

Η πλευρά της εσωτερικής κεραίας ή της ετικέτας κοιτά προς τα πάνω και δεν καλύπτεται από μέταλλο.

Ασφαλής σύνδεση τροφοδοσίας GPS tracker
03

Ασφαλής τροφοδοσία

Μόνιμο V+, σταθερή γείωση, πραγματικό ignition και προστασία με ασφάλεια σύμφωνα με το manual.

Τελικός τεχνικός έλεγχος εγκατάστασης GPS tracker
04

Τελικός έλεγχος

Επιβεβαιώστε online σύνδεση, θέση, τάση, ignition και σταθερή στερέωση πριν παραδοθεί το όχημα.

Πριν συνδέσετε καλώδια: η συσκευή πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη. Τα καλώδια στερεώνονται σε σταθερά σημεία, μακριά από θερμότητα και κινούμενα μέρη, οι ενώσεις μονώνονται ξανά σωστά και δεν γίνεται αυθαίρετη σύνδεση επάνω σε ECU ή μονάδα ελέγχου.

5

Ρύθμιση στη MyGPS

Η ηλεκτρική εγκατάσταση ολοκληρώνεται μόνο όταν η συσκευή στέλνει σωστά δεδομένα.

1APN

Καταχώρισε το APN της SIM.

2Server & port

Πέρασε τα στοιχεία σύνδεσης της MyGPS.

3Ignition source

Επίλεξε την πηγή που έχει πράγματι συνδεθεί.

4Online test

Έλεγξε IMEI, θέση, τάση και I/O.

6

Τελικός έλεγχος

Μην κλείσεις τα πλαστικά πριν περάσουν όλοι οι έλεγχοι.

7

Συχνές ερωτήσεις για το FMP100

Τα σημεία που ελέγχουν πιο συχνά οι εγκαταστάτες πριν ξεκινήσουν.

Το Teltonika FMP100 λειτουργεί με 10–30 V DC μέσω υποδοχής αναπτήρα. Η πραγματική τάση του σημείου σύνδεσης μετριέται με πολύμετρο πριν συνδεθεί η συσκευή, και ελέγχεται ξανά με το όχημα σε ηρεμία.

Επίσημη τεκμηρίωση