Υδραυλικός, ηλεκτρολόγος, ψυκτικός, τεχνικός service με ένα βαν. Χιλιόμετρα, στάσεις ανά πελάτη και ώρες εργασίας τεκμηριωμένα, χωρίς σημειώσεις στο χέρι.
Οδηγός επιλογής
Πώς να επιλέξετε πλατφόρμα GPS και διαχείρισης στόλου
Δέκα κριτήρια που ισχύουν για κάθε πάροχο GPS, με το τι ακριβώς να ρωτήσετε σε καθένα. Σε κάθε κριτήριο θα βρείτε και πού βρίσκεται η MyGPS, για να τη συγκρίνετε με τις υπόλοιπες προσφορές που έχετε στα χέρια σας.
Η σύντομη απάντηση
Συγκρίνετε τις προτάσεις σε τέσσερα σημεία πριν από οτιδήποτε άλλο: τι ακριβώς περιλαμβάνει η μηνιαία τιμή, αν υπάρχει δέσμευση και σε ποιον ανήκει η συσκευή, ποιο συγκεκριμένο μοντέλο tracker προτείνεται για τα δικά σας οχήματα, και ποιος κάνει την εγκατάσταση. Οι περισσότερες κακές εμπειρίες με GPS προέρχονται από την εγκατάσταση και από κόστη που δεν είχαν αναφερθεί, όχι από την πλατφόρμα.
- Τα τρία κόστη
- Συνδρομή ανά όχημα + συσκευή (εφάπαξ) + εγκατάσταση
- Τυπικό εύρος συνδρομής
- 5€–10€ τον μήνα ανά όχημα, χωρίς Φ.Π.Α.
- Τυπικό εύρος συσκευής
- 50€–150€ εφάπαξ, χωρίς Φ.Π.Α., ανάλογα με τα δεδομένα που χρειάζεστε
- Κρίσιμη ερώτηση
- «Ποιο ακριβώς μοντέλο προτείνετε για τα δικά μου οχήματα και γιατί;»
Δέκα κριτήρια
Τι να ελέγξετε σε κάθε πρόταση
Για κάθε κριτήριο: γιατί έχει σημασία, πώς το επαληθεύετε και πού βρίσκεται η MyGPS.
-
1
Τι ακριβώς περιλαμβάνει η μηνιαία τιμή
Η τιμή ανά όχημα σπάνια είναι όλο το κόστος. Πρέπει να ξεχωρίσετε τη συνδρομή πλατφόρμας, την κάρτα SIM, τη συσκευή και την εγκατάσταση.
Πώς το ελέγχετε: Ζητήστε γραπτή ανάλυση σε τέσσερις γραμμές: συνδρομή, SIM, συσκευή, εγκατάσταση — και ξεχωριστά το Φ.Π.Α.
Στη MyGPS: Η συνδρομή ξεκινά από 5€/μήνα ανά όχημα χωρίς Φ.Π.Α. και περιλαμβάνει την κάρτα SIM. Η συσκευή (50€–150€) και η εγκατάσταση κοστολογούνται ξεχωριστά.
-
2
Δέσμευση και τι γίνεται αν φύγετε
Πολλές προσφορές είναι φθηνές επειδή κλειδώνουν πολυετές συμβόλαιο ή επειδή η συσκευή δεν σας ανήκει.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε: υπάρχει ελάχιστη διάρκεια; Ποιος έχει την κυριότητα της συσκευής; Τι πληρώνω αν σταματήσω στον 6ο μήνα;
Στη MyGPS: Η συνδρομή είναι μηνιαία ή ετήσια, χωρίς δέσμευση πολυετούς συμβολαίου. Η συσκευή αγοράζεται, ανήκει στην επιχείρηση και δεν κλειδώνεται με κωδικούς — αν φύγετε, λειτουργεί και με άλλη πλατφόρμα.
-
3
Ποια συσκευή προτείνεται και γιατί
Η ίδια πλατφόρμα με λάθος συσκευή δεν δίνει τα δεδομένα που περιμένετε. Το CAN, ο ταχογράφος και οι αισθητήρες δεν είναι δεδομένα σε κάθε tracker.
Πώς το ελέγχετε: Ζητήστε το ακριβές μοντέλο και τον λόγο επιλογής του για τον δικό σας τύπο οχήματος — όχι απλώς «GPS συσκευή».
Στη MyGPS: Προτείνεται συγκεκριμένο μοντέλο Teltonika ανά περίπτωση, με δημοσιευμένα χαρακτηριστικά και οδηγό εγκατάστασης ανά μοντέλο. Δείτε αναλυτικά
-
4
Ποια δεδομένα δίνει πραγματικά το δικό σας όχημα
Στάθμη καυσίμου, χιλιόμετρα από το ταμπλό ή θερμοκρασία θαλάμου εξαρτώνται από το όχημα, τη σύνδεση CAN και τον αισθητήρα — όχι μόνο από την πλατφόρμα.
Πώς το ελέγχετε: Ζητήστε επιβεβαίωση ανά μάρκα, μοντέλο και έτος, πριν υπογράψετε. Μια σοβαρή απάντηση περιλαμβάνει «θα το ελέγξουμε στο συγκεκριμένο όχημα».
Στη MyGPS: Τα δεδομένα CAN επιβεβαιώνονται ανά όχημα πριν την προσφορά. Όπου δεν είναι εφικτά, δηλώνεται ρητά.
-
5
Εγκατάσταση: ποιος την κάνει και τι εγγυάται
Οι περισσότερες κακές εμπειρίες με GPS δεν είναι πρόβλημα λογισμικού αλλά κακής εγκατάστασης: λάθος σημείο τροφοδοσίας, ανάφλεξη σε ACC, συσκευή κάτω από μέταλλο.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε πού συνδέεται η τροφοδοσία, πού μπαίνει η ανάφλεξη, αν τοποθετείται ασφάλεια και τι γίνεται στο service του οχήματος.
Στη MyGPS: Δημοσιεύονται 106 οδηγοί εγκατάστασης ανά μοντέλο, με pinout, ασφάλεια, σημείο τοποθέτησης και τελικό έλεγχο. Δείτε αναλυτικά
-
6
Ιστορικό: πόσο πίσω μπορείτε να δείτε
Η αξία των δεδομένων φαίνεται όταν χρειαστεί να αποδείξετε τι έγινε πριν από τρεις μήνες — σε διαφωνία με πελάτη, ασφαλιστική ή εργαζόμενο.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε για πόσες ημέρες διατηρείται το ιστορικό διαδρομών και αν αυτό αλλάζει ανά πλάνο.
Στη MyGPS: Ιστορικό διαδρομών και στάσεων έως 365 ημέρες ήδη από το Standard Plan.
-
7
Υποστήριξη: σε ποια γλώσσα και σε τι χρόνο
Όταν ένα όχημα σταματήσει να στέλνει, το ζητούμενο είναι να μιλήσετε με κάποιον που ξέρει τη δική σας εγκατάσταση.
Πώς το ελέγχετε: Ζητήστε τηλέφωνο, ωράριο και το ποιος απαντά — ο πάροχος ή ένας μεταπωλητής.
Στη MyGPS: Ελληνική υποστήριξη απευθείας από την εταιρεία που κάνει και την εγκατάσταση, με έδρα τη Βέροια.
-
8
Συμμόρφωση με GDPR
Ο εντοπισμός οχήματος που οδηγεί εργαζόμενος είναι επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και απαιτεί ενημέρωση και σαφή σκοπό.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε πού αποθηκεύονται τα δεδομένα, ποιος έχει πρόσβαση και τι υλικό ενημέρωσης εργαζομένων σας δίνεται.
Στη MyGPS: Δημοσιευμένη πολιτική απορρήτου και οδηγός για τη νόμιμη χρήση σε εταιρικά οχήματα. Δείτε αναλυτικά
-
9
Επεκτασιμότητα σε ό,τι θα χρειαστείτε μετά
Οι περισσότερες επιχειρήσεις ξεκινούν με «θέλω να βλέπω πού είναι» και μέσα σε έναν χρόνο θέλουν οδηγούς, συντηρήσεις, εργασίες ή καύσιμα.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε τι υπάρχει ήδη στην πλατφόρμα και τι θα ήταν νέα χρέωση ή νέο σύστημα.
Στη MyGPS: Οδηγοί, βιβλία στόλου, εργασίες και πόροι βρίσκονται στην ίδια πλατφόρμα και ενεργοποιούνται με αλλαγή πλάνου. Δείτε αναλυτικά
-
10
Υποχρεώσεις που έρχονται, όπως η Ψηφιακή Διακίνηση
Αν κάνετε διακίνηση αγαθών, η β’ φάση της Ψηφιακής Διακίνησης γίνεται υποχρεωτική στις 12 Οκτωβρίου 2026 και αφορά και τον ρόλο του μεταφορέα.
Πώς το ελέγχετε: Ρωτήστε αν η πλατφόρμα καλύπτει τον ρόλο του μεταφορέα και τι ακριβώς παραμένει στο δικό σας πρόγραμμα τιμολόγησης.
Στη MyGPS: Υπάρχει module Ψηφιακής Διακίνησης για τον ρόλο του μεταφορέα. Η MyGPS δεν εκδίδει παραστατικά και δεν είναι πάροχος ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Δείτε αναλυτικά
Ένα ερώτημα που ακούμε συνέχεια
«Έχω μόνο ένα βανάκι — είναι για μένα;»
Ναι. Δεν υπάρχει ελάχιστος αριθμός οχημάτων. Το ερώτημα δεν είναι πόσα οχήματα έχετε, αλλά αν δουλεύουν.
Διανομές, courier, συνεργεία πεδίου, χονδρική. Εδώ αρχίζει να μετράει το ποιος πάει πού, πόση ώρα μένει και πόσο κοστίζει η κάθε διαδρομή.
Μεταφορικές, κατασκευαστικές, εταιρείες διανομής. Μπαίνουν οδηγοί, βιβλία συντηρήσεων και καυσίμων, ταχογράφος και αναφορές ανά ομάδα.
Ανάμεικτοι στόλοι με μηχανήματα έργου, δήμοι και ΔΕΥΑ. Χρήστες και δικαιώματα ανά τμήμα, σύνδεση με έργα και ενιαία επιχειρησιακή εικόνα.
Αν χρησιμοποιείτε τη λέξη «GPS» και όχι «διαχείριση στόλου», είστε στο σωστό μέρος — το ίδιο πράγμα εννοούμε.
Για να μη χάσουμε χρόνο
Πότε η MyGPS δεν είναι η σωστή επιλογή
Η MyGPS απευθύνεται σε επιχειρήσεις με επαγγελματικά οχήματα. Παρακάτω είναι οι περιπτώσεις που θα σας το πούμε ευθέως από το πρώτο τηλέφωνο.
- Το όχημα είναι καθαρά προσωπικό, χωρίς επαγγελματική χρήση Σε ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο δεν θα χρησιμοποιήσετε οδηγούς, έργα, βιβλία στόλου ή αναφορές — πληρώνετε πλατφόρμα που δεν σας χρειάζεται. Κι αν αυτό που πραγματικά θέλετε είναι προστασία από κλοπή, η σωστή λύση είναι πραγματικό αντικλεπτικό — συναγερμός ή immobilizer από ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων — γιατί το GPS εντοπίζει, δεν εμποδίζει. Αν όμως το όχημα δουλεύει για τη δουλειά σας, ακόμη κι ένα, είμαστε για εσάς.
- Ψάχνετε σύστημα που «εγγυάται» την ανάκτηση σε κλοπή Το GPS είναι σύστημα εντοπισμού, όχι αντικλεπτικό: δεν εμποδίζει την κλοπή, και κανείς δεν μπορεί έντιμα να εγγυηθεί την ανάκτηση — υπάρχουν παρεμβολείς σήματος, υπόγεια πάρκινγκ, αφαίρεση συσκευής. Ο εντοπισμός αυξάνει σοβαρά τις πιθανότητες και δίνει θέση και ιστορικό στις αρχές, αλλά όποιος υπόσχεται «εγγυημένη ανάκτηση» λέει τη μισή αλήθεια. Εμείς δεν το υποσχόμαστε.
- Ψάχνετε GPS «μία και καλή», χωρίς μηνιαία συνδρομή Ο εντοπισμός σε πραγματικό χρόνο χρειάζεται κάρτα SIM με δεδομένα, δίκτυο κινητής και servers που δουλεύουν συνεχώς. Αυτά έχουν πάγιο κόστος κάθε μήνα, για κάθε όχημα. Όποιος υπόσχεται tracking χωρίς καμία συνδρομή, ή το έχει κρύψει στην τιμή της συσκευής ή θα σταματήσει να λειτουργεί.
- Κριτήριο είναι αποκλειστικά η χαμηλότερη τιμή Υπάρχουν trackers 20€ από το διαδίκτυο. Δεν συνοδεύονται από εγκατάσταση, από υποστήριξη στα ελληνικά, ούτε από κάποια βεβαιότητα ότι θα δουλεύουν σε έναν χρόνο. Αν το ζητούμενο είναι το απόλυτα φθηνότερο, δεν είμαστε εμείς — και δεν θα προσπαθήσουμε να σας πείσουμε.
- Περιμένετε δωρεάν πλάνο ή συσκευές «για δοκιμή» Δεν υπάρχει δωρεάν επίπεδο. Η συνδρομή ξεκινά από 5€ τον μήνα ανά όχημα χωρίς Φ.Π.Α., και οι συσκευές αγοράζονται. Κάνουμε ευχαρίστως επίδειξη της πλατφόρμας και συζητάμε πιλοτική εφαρμογή σε μέρος του στόλου, αλλά με συμφωνία — όχι με αποστολή συσκευών χωρίς αυτήν.
- Θέλετε να παρακολουθείτε πρόσωπα χωρίς να το γνωρίζουν Δεν υποστηρίζεται και δεν είναι νόμιμο. Ο εντοπισμός εταιρικού οχήματος που οδηγεί εργαζόμενος απαιτεί ενημέρωσή του, σαφή σκοπό και τήρηση του GDPR. Αν αυτό δεν είναι εφικτό στη δική σας περίπτωση, δεν μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε.
Προτιμούμε να χάσουμε μια πώληση παρά να πουλήσουμε κάτι που δεν θα σας φανεί χρήσιμο. Όπου μπορούμε, θα σας κατευθύνουμε στο σωστό είδος λύσης — ακόμη κι αν δεν είναι δικό μας.
Συχνές ερωτήσεις
Πριν αποφασίσετε
Οι ερωτήσεις που δεχόμαστε πιο συχνά από επιχειρήσεις που συγκρίνουν προτάσεις.
Το συνολικό κόστος έχει τρία μέρη: τη μηνιαία συνδρομή ανά όχημα (στη MyGPS από 5€ χωρίς Φ.Π.Α., με την κάρτα SIM να περιλαμβάνεται), τη συσκευή ως εφάπαξ αγορά (συνήθως 50€ έως 150€ χωρίς Φ.Π.Α.) και την εγκατάσταση. Μια προσφορά που δίνει μόνο έναν αριθμό συνήθως κρύβει ένα από τα τρία.
Τέσσερις ερωτήσεις ξεχωρίζουν τις σοβαρές προτάσεις: τι ακριβώς περιλαμβάνει η τιμή, αν υπάρχει ελάχιστη διάρκεια συμβολαίου, ποιος έχει την κυριότητα της συσκευής, και ποιο συγκεκριμένο μοντέλο προτείνεται για τον δικό σας τύπο οχήματος και γιατί.
Ναι, εφόσον τηρείται ο GDPR. Απαιτείται ενημέρωση των εργαζομένων, σαφής και θεμιτός σκοπός, συλλογή μόνο των αναγκαίων δεδομένων και πολιτική διατήρησης. Η κρυφή παρακολούθηση προσωπικού δεν είναι νόμιμη.
Εξαρτάται από το όχημα και τη σύνδεση. Χρειάζεται ανάγνωση CAN με συμβατή συσκευή ή adapter, και η υποστήριξη επιβεβαιώνεται ανά μάρκα, μοντέλο και έκδοση. Για ακριβή μέτρηση καυσίμου σε φορτηγά χρησιμοποιείται συχνά ξεχωριστός αισθητήρας στάθμης.
Το GPS είναι σύστημα εντοπισμού, όχι αντικλεπτικό — δεν εμποδίζει την κλοπή όπως ένας συναγερμός ή ένα immobilizer. Σε περίπτωση κλοπής δίνει θέση και ιστορικό, κάτι που αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητες ανάκτησης και βοηθά τις αρχές· βοηθούν επίσης οι ειδοποιήσεις κίνησης εκτός ωραρίου, οι γεωφράχτες και η ανίχνευση παρεμβολής σήματος. Εγγύηση ανάκτησης όμως δεν υπάρχει — και όποιος την υπόσχεται, δεν σας λέει όλη την αλήθεια.
Ο tracker δείχνει θέση. Η πλατφόρμα διαχείρισης στόλου συνδέει τη θέση με οδηγούς, εργασίες, συντηρήσεις, καύσιμα, αναφορές και ειδοποιήσεις, ώστε τα δεδομένα να χρησιμοποιούνται στην καθημερινή οργάνωση και όχι μόνο για έλεγχο.
Συγκρίνετε με στοιχεία
Ζητήστε προσφορά με ανάλυση κόστους.
Θα λάβετε ξεχωριστά συνδρομή, συσκευή και εγκατάσταση, με το προτεινόμενο μοντέλο και τον λόγο επιλογής του.