Εγχειρίδιο εγκατάστασης Teltonika FMB225
Άμεσες οδηγίες για τον εγκαταστάτη: τι χρειάζεται, ποιο είναι το pinout, πώς γίνεται η σύνδεση και τι ελέγχεται πριν παραδοθεί το όχημα.
Επίσημη εικόνα προϊόντος
Αποσύνδεσε την τροφοδοσία της συσκευής. Μην βασίζεσαι μόνο στο χρώμα καλωδίου του οχήματος· όλες οι γραμμές ελέγχονται με πολύμετρο.
Τι θα χρειαστείς
Τα βασικά εργαλεία για καθαρή και επαγγελματική εγκατάσταση. Υπολογιστής δεν χρειάζεται: η ρύθμιση γίνεται από τη MyGPS.
Pinout 12 ακίδων — FMB225
Χρησιμοποίησε μόνο τα δεδομένα του ακριβούς μοντέλου και hardware revision.
| Pin | Καλώδιο | Τεχνική πληροφορία | Χρήση |
|---|---|---|---|
| 1 | VCCΚόκκινο | +10…30 V DC | Μόνιμη θετική τροφοδοσία μέσω εξωτερικής ασφάλειας 3 A |
| 2 | AIN1Γκρι | 0–30 V DC | Αναλογική είσοδος καναλιού 1 |
| 3 | RS232-RXΑνοιχτό γκρι | RS232 receive | Λήψη δεδομένων από συμβατή περιφερειακή συσκευή RS232 |
| 4 | RS232-TXΠράσινο | RS232 transmit | Αποστολή δεδομένων προς συμβατή περιφερειακή συσκευή RS232 |
| 5 | DIN1Κίτρινο | Digital input | Κύρια είσοδος ignition ή άλλο ψηφιακό σήμα |
| 6 | INPUT6 / LV-CAN TXΛευκό/Μπλε | TX EXT | Μετάδοση προς εξωτερικό LV-CAN/CAN adapter |
| 7 | GNDΜαύρο | − | Γείωση οχήματος σε κατάλληλο εργοστασιακό σημείο |
| 8 | DOUT1Λευκό/Πορτοκαλί | Open collector, max 3,3 A DC | Έλεγχος relay, buzzer ή άλλου συμβατού φορτίου |
| 9 | RS485-AΜωβ | RS485 signal A | Γραμμή A για συμβατές συσκευές RS485 |
| 10 | RS485-BΜπλε | RS485 signal B | Γραμμή B για συμβατές συσκευές RS485 |
| 11 | 1-Wire DataΠράσινο | 1-Wire data | Δεδομένα iButton ή συμβατών αισθητήρων 1-Wire |
| 12 | INPUT5 / LV-CAN RXΛευκό/Κίτρινο | RX EXT | Λήψη από εξωτερικό LV-CAN/CAN adapter |
Το FMB225 διαθέτει RS232, RS485, 1-Wire και γραμμές INPUT5/INPUT6 για εξωτερικό LV-CAN/CAN adapter. Τα INPUT5/INPUT6 δεν είναι απευθείας CAN-H/CAN-L.
- Το wiki (επίσημη σελίδα First Start, έλεγχος 13/9/2026) αναφέρει για το DOUT1 μέγιστο 3,3 A DC — χρησιμοποιήστε την τιμή του wiki και relay με ρεύμα πηνίου κάτω από το όριο.
- Η συσκευή διαθέτει δύο θέσεις Micro-SIM. Η SIM1 βρίσκεται πιο κοντά στην πλακέτα και η SIM2 επάνω από αυτή.
- Για RS232/RS485 επιβεβαίωσε baud rate, mode και πρωτόκολλο της περιφερειακής συσκευής πριν από τη σύνδεση.
- Για LV-CAN200, ALL-CAN300 ή CAN-CONTROL χρησιμοποίησε αποκλειστικά το επίσημο wiring scheme και το σωστό vehicle program.
- Το IP67 ισχύει μόνο όταν το περίβλημα κλείσει και στα δύο στάδια και το βύσμα έχει ασφαλίσει σωστά.
Πώς γίνεται η εγκατάσταση
Ακολούθησε τη σειρά χωρίς να παραλείψεις μέτρηση ή τελικό έλεγχο.
- 1Βρες μόνιμη τροφοδοσία
Μέτρησε με πολύμετρο και έλεγξε ξανά αφού το όχημα περάσει σε sleep mode.
- 2Σύνδεσε σωστή γείωση
Χρησιμοποίησε κατάλληλο εργοστασιακό σημείο γείωσης και όχι τυχαίο μεταλλικό σημείο.
- 3Βρες πραγματικό ignition
Το σήμα δεν πρέπει να είναι απλό ACC ούτε να χάνεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
- 4Σύνδεσε τα προαιρετικά I/O
Σύνδεσε AIN, DOUT ή αισθητήρες μόνο σύμφωνα με το pinout και την επιτρεπόμενη ηλεκτρική τιμή.
- 5Στερέωσε, ρύθμισε και έλεγξε
Τύλιξε την καλωδίωση με υφασμάτινη ταινία, στερέωσε τη συσκευή και ολοκλήρωσε online test στη MyGPS.
Πού τοποθετείται
Η τελική θέση επηρεάζει λήψη, αξιοπιστία και service.
Σωστό σημείο
Προστατευμένο εσωτερικό σημείο, μακριά από θερμότητα, υγρασία, κραδασμούς και κινούμενα μέρη.
Σωστός προσανατολισμός
Η πλευρά της εσωτερικής κεραίας ή της ετικέτας κοιτά προς τα πάνω και δεν καλύπτεται από μέταλλο.
Ασφαλής τροφοδοσία
Μόνιμο V+, σταθερή γείωση, πραγματικό ignition και προστασία με ασφάλεια σύμφωνα με το manual.
Τελικός έλεγχος
Επιβεβαιώστε online σύνδεση, θέση, τάση, ignition και σταθερή στερέωση πριν παραδοθεί το όχημα.
Πριν συνδέσετε καλώδια: η συσκευή πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη. Τα καλώδια στερεώνονται σε σταθερά σημεία, μακριά από θερμότητα και κινούμενα μέρη, οι ενώσεις μονώνονται ξανά σωστά και δεν γίνεται αυθαίρετη σύνδεση επάνω σε ECU ή μονάδα ελέγχου.
Τι έχει ήδη ρυθμίσει η MyGPS — τι κάνει ο τεχνικός
Ο ηλεκτρολόγος δεν χρειάζεται υπολογιστή ούτε στοιχεία δικτύου: η συσκευή παραδίδεται έτοιμη για σύνδεση.
Έρχονται προ-ρυθμισμένα από τη MyGPS. Δεν ανοίγεις τη συσκευή για SIM και δεν πληκτρολογείς τίποτα.
Τροφοδοσία, γείωση, ignition και όσα I/O προβλέπει η εγκατάσταση, σύμφωνα με το pinout παραπάνω.
Με το όχημα σε λειτουργία καλείς το 2331 200 215· επιβεβαιώνουμε μαζί θέση, τάση, ignition και εισόδους.
Είσοδοι, έξοδοι, σενάρια, όρια και ειδοποιήσεις ρυθμίζονται από εμάς, χωρίς νέα επίσκεψη.
Τελικός έλεγχος
Μην κλείσεις τα πλαστικά πριν περάσουν όλοι οι έλεγχοι.
Συχνές ερωτήσεις για το FMB225
Τα σημεία που ελέγχουν πιο συχνά οι εγκαταστάτες πριν ξεκινήσουν.
Το Teltonika FMB225 λειτουργεί με 10–30 V DC. Η πραγματική τάση του σημείου σύνδεσης μετριέται με πολύμετρο πριν συνδεθεί η συσκευή, και ελέγχεται ξανά με το όχημα σε ηρεμία.
Επιλέξτε τον τύπο οχήματος
Κάθε tab δείχνει μόνο τις τέσσερις πληροφορίες που χρειάζεται γρήγορα ο τεχνικός.
Φορτηγό
Προστατευμένο και υψηλό σημείο μέσα στην καμπίνα, με τεκμηριωμένη τροφοδοσία και μακριά από ισχυρές παρεμβολές.
Προτεινόμενο σημείο
Σταθερό σημείο στην καμπίνα, κοντά σε ασφαλειοθήκη και με καθαρή λήψη GNSS.
Τι να αποφύγετε
Μετατροπείς, CB/VHF, ταχογράφους, βαριές γραμμές ρεύματος, μεταλλικά κουτιά και χώρο κινητήρα.
Σωστός προσανατολισμός
Επίπεδη στερέωση χωρίς μεταλλική παρεμβολή πάνω από την κεραία και χωρίς έντονη μηχανική καταπόνηση.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Τάση, ignition, θέση, δίκτυο και σταθερότητα της εγκατάστασης με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Αυτοκίνητο
Συνήθως πίσω από πλαστικό τμήμα του ταμπλό, κοντά στο παρμπρίζ και μακριά από μεταλλικά εμπόδια.
Προτεινόμενο σημείο
Προστατευμένο σημείο πίσω από το ταμπλό, με καλή λήψη GNSS και ασφαλή πρόσβαση στην τροφοδοσία.
Τι να αποφύγετε
Αεραγωγούς, θερμαντικά σώματα, αερόσακους, μεταλλικές δοκούς και πυκνές δέσμες καλωδίων υψηλού ρεύματος.
Σωστός προσανατολισμός
Σταθερή και επίπεδη τοποθέτηση, με την πλευρά της κεραίας ή της ετικέτας προς τα πάνω όπου είναι εφικτό.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Online κατάσταση, σωστή θέση, τάση μπαταρίας, ignition και έλεγχος μετά το sleep mode του οχήματος.
Van
Η καμπίνα είναι συνήθως προτιμότερη από τον μεταλλικό χώρο φόρτωσης και προσφέρει καλύτερη λήψη και προστασία.
Προτεινόμενο σημείο
Ψηλό, στεγνό σημείο στην καμπίνα με καθαρή διαδρομή καλωδίωσης και πρόσβαση στην ασφαλειοθήκη.
Τι να αποφύγετε
Κλειστό μεταλλικό φορτίο, συρόμενες πόρτες, σημεία φόρτωσης και περιοχές που αποσυναρμολογούνται συχνά.
Σωστός προσανατολισμός
Η συσκευή παραμένει οριζόντια και δεν καλύπτεται από μεταλλικό πάνελ ή μεγάλη δέσμη καλωδίων.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Θέση, δίκτυο, τάση, ignition και σταθερότητα μετά από άνοιγμα/κλείσιμο θυρών και σύντομη διαδρομή.
Μοτοσικλέτα
Κάτω από τη σέλα ή πίσω από εσωτερικό πλαστικό κάλυμμα, με προτεραιότητα στη στεγανότητα και στους κραδασμούς.
Προτεινόμενο σημείο
Στεγνό σημείο κάτω από τη σέλα ή πίσω από πλαστικό κάλυμμα, με ασφαλή στερέωση και προστατευμένη καλωδίωση.
Τι να αποφύγετε
Κινητήρα, εξάτμιση, μεταλλικό ρεζερβουάρ, εκτεθειμένο τροχό και σημεία με άμεση επαφή με νερό.
Σωστός προσανατολισμός
Η κεραία να μην κοιτά σε μεταλλικό μέρος και η συσκευή να μη μετακινείται από κραδασμούς.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Σήμα GNSS, online σύνδεση, ignition, τάση και έλεγχος ότι η καλωδίωση δεν πιέζεται από τη σέλα.
Σκάφος
Σε στεγνή καμπίνα ή προστατευμένο σημείο από υαλοβάμβακα, μακριά από μηχανοστάσιο, αλάτι και μεταλλικά διαφράγματα.
Προτεινόμενο σημείο
Στεγνή καμπίνα με καθαρή λήψη, προστατευμένες διαδρομές καλωδίων και κατάλληλη στεγανοποίηση.
Τι να αποφύγετε
Μηχανοστάσιο, χώρο μπαταριών με αναθυμιάσεις, μεταλλικά καλύμματα και άμεση έκθεση σε θαλασσινό νερό.
Σωστός προσανατολισμός
Η κεραία προς τα πάνω, χωρίς μεταλλική οροφή ή κάλυμμα ανάμεσα στη συσκευή και τον ουρανό.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Δορυφόροι, online σύνδεση, τάση τροφοδοσίας, στεγανότητα και σταθερότητα πριν τον απόπλου.
Συγγενή μοντέλα
Ίδια οικογένεια ή ίδια κατηγορία συσκευής. Όπου το pinout είναι πανομοιότυπο, το σημειώνουμε — αλλά κάθε εγκατάσταση ακολουθεί τον οδηγό του ακριβούς μοντέλου.
Teltonika FMB125
Professional 2G tracker με σειριακές διεπαφές και δυνατότητα σύνδεσης αισθητήρων.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB900
Βασικός tracker για καθημερινή παρακολούθηση οχημάτων και τυπικές εγκαταστάσεις.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB910
Βασικός tracker για καθημερινή παρακολούθηση οχημάτων και τυπικές εγκαταστάσεις.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB920
Best-selling 2G tracker για βασική εγκατάσταση, ignition και καθημερινή παρακολούθηση οχήματος.
Οδηγός εγκατάστασηςΣυμβατά αξεσουάρ για το FMB225
Συνδέονται πάνω στη συσκευή και επεκτείνουν τα δεδομένα του οχήματος. Οι τιμές είναι τιμές εξοπλισμού χωρίς Φ.Π.Α.· η συμβατότητα με το συγκεκριμένο όχημα επιβεβαιώνεται πριν από την παραγγελία.
LV-CAN200
CAN adapter για επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
75,00€ +1€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για LV-CAN200 Οδηγός εγκατάστασης LV-CAN200
ALL-CAN300
Universal CAN adapter για ευρύτερο φάσμα οχημάτων.
120,00€ +1€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για ALL-CAN300 Οδηγός εγκατάστασης ALL-CAN300
DashCam
Μία κάμερα δρόμου, με λήψη εικόνας και βίντεο στα συμβάντα.
100,00€ +1,5€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για DashCam Όλες οι λύσεις βίντεο & καμερών
DualCam
Διπλή κάμερα δρόμου και καμπίνας, με λήψη στα συμβάντα.
150,00€ +2,5€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για DualCam Όλες οι λύσεις βίντεο & καμερών