Εγχειρίδιο εγκατάστασης Teltonika FMB110
Άμεσες οδηγίες για τον εγκαταστάτη: τι χρειάζεται, ποιο είναι το pinout, πώς γίνεται η σύνδεση και τι ελέγχεται πριν παραδοθεί το όχημα.
Επίσημη εικόνα προϊόντος
Αποσύνδεσε την τροφοδοσία της συσκευής. Μην βασίζεσαι μόνο στο χρώμα καλωδίου του οχήματος· όλες οι γραμμές ελέγχονται με πολύμετρο.
Τι θα χρειαστείς
Τα βασικά εργαλεία για καθαρή και επαγγελματική εγκατάσταση. Υπολογιστής δεν χρειάζεται: η ρύθμιση γίνεται από τη MyGPS.
Pinout 12 ακίδων — FMB110
Χρησιμοποίησε μόνο τα δεδομένα του ακριβούς μοντέλου και hardware revision.
| Pin | Καλώδιο | Τεχνική πληροφορία | Χρήση |
|---|---|---|---|
| 1 | VCCΚόκκινο | +10…30 V DC | Μόνιμη θετική τροφοδοσία μέσω εξωτερικής ασφάλειας 3 A / 125 V |
| 2 | AIN1Γκρι | Analog input ch. 1, 0–30 V DC | Αναλογική είσοδος 1 για συμβατό αισθητήρα ή μέτρηση τάσης |
| 3 | AIN2 / DIN3Ανοιχτό γκρι | AIN ch. 2, 0–30 V DC ή DIN ch. 3 | Αναλογική είσοδος 2 ή ψηφιακή είσοδος 3, ανάλογα με τη ρύθμιση |
| 4 | DIN2Πράσινο | Digital input ch. 2 | Δεύτερη ψηφιακή είσοδος |
| 5 | DIN1Κίτρινο | Digital input ch. 1 | Κύρια είσοδος ignition |
| 6 | INPUT6Λευκό/Μπλε | TX EXT (LV-CAN TX) | Μετάδοση προς εξωτερικό LV-CAN / ALL-CAN / CAN-CONTROL adapter |
| 7 | GNDΜαύρο | − | Γείωση οχήματος σε κατάλληλο εργοστασιακό σημείο |
| 8 | DOUT1Λευκό/Πορτοκαλί | Open collector, max 3,3 A DC | Ψηφιακή έξοδος 1 για relay, buzzer ή άλλο συμβατό φορτίο |
| 9 | DOUT2Μωβ | Open collector, max 3,3 A DC | Ψηφιακή έξοδος 2 για relay, LED ή άλλο συμβατό φορτίο |
| 10 | 1-Wire PowerΜπλε | +3,8 V output | Τροφοδοσία συμβατών συσκευών 1-Wire |
| 11 | 1-Wire DataΠράσινο | 1-Wire data | Δεδομένα iButton ή αισθητήρων 1-Wire |
| 12 | INPUT5Λευκό/Κίτρινο | RX EXT (LV-CAN RX) | Λήψη δεδομένων από εξωτερικό LV-CAN / ALL-CAN / CAN-CONTROL adapter |
Τρία DIN, δύο AIN, δύο DOUT, 1-Wire και σειριακή σύνδεση προς εξωτερικό CAN adapter. Τα INPUT5/INPUT6 δεν είναι απευθείας CAN-H/CAN-L.
- Το wiki (επίσημη σελίδα First Start, έλεγχος 13/9/2026) αναφέρει για τα DOUT1/DOUT2 μέγιστο 3,3 A DC — χρησιμοποιήστε την τιμή του wiki και relay με ρεύμα πηνίου κάτω από το όριο.
- Στο επίσημο Quick Manual δεν δηλώνεται ενσωματωμένη backup μπαταρία για το FMB110· η λειτουργία βασίζεται στη σταθερή εξωτερική τροφοδοσία.
- Τα INPUT5/INPUT6 είναι RX/TX προς εξωτερικό CAN adapter και όχι γραμμές CAN-H/CAN-L.
- Το AIN2/DIN3 ρυθμίζεται σύμφωνα με την πραγματική χρήση πριν συνδεθεί το αντίστοιχο σήμα.
Πώς γίνεται η εγκατάσταση
Ακολούθησε τη σειρά χωρίς να παραλείψεις μέτρηση ή τελικό έλεγχο.
- 1Βρες μόνιμη τροφοδοσία
Μέτρησε με πολύμετρο και έλεγξε ξανά αφού το όχημα περάσει σε sleep mode.
- 2Σύνδεσε σωστή γείωση
Χρησιμοποίησε κατάλληλο εργοστασιακό σημείο γείωσης και όχι τυχαίο μεταλλικό σημείο.
- 3Βρες πραγματικό ignition
Το σήμα δεν πρέπει να είναι απλό ACC ούτε να χάνεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
- 4Σύνδεσε τα προαιρετικά I/O
Σύνδεσε AIN, DOUT ή αισθητήρες μόνο σύμφωνα με το pinout και την επιτρεπόμενη ηλεκτρική τιμή.
- 5Στερέωσε, ρύθμισε και έλεγξε
Τύλιξε την καλωδίωση με υφασμάτινη ταινία, στερέωσε τη συσκευή και ολοκλήρωσε online test στη MyGPS.
Πού τοποθετείται
Η τελική θέση επηρεάζει λήψη, αξιοπιστία και service.
Σωστό σημείο
Προστατευμένο εσωτερικό σημείο, μακριά από θερμότητα, υγρασία, κραδασμούς και κινούμενα μέρη.
Σωστός προσανατολισμός
Η πλευρά της εσωτερικής κεραίας ή της ετικέτας κοιτά προς τα πάνω και δεν καλύπτεται από μέταλλο.
Ασφαλής τροφοδοσία
Μόνιμο V+, σταθερή γείωση, πραγματικό ignition και προστασία με ασφάλεια σύμφωνα με το manual.
Τελικός έλεγχος
Επιβεβαιώστε online σύνδεση, θέση, τάση, ignition και σταθερή στερέωση πριν παραδοθεί το όχημα.
Πριν συνδέσετε καλώδια: η συσκευή πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη. Τα καλώδια στερεώνονται σε σταθερά σημεία, μακριά από θερμότητα και κινούμενα μέρη, οι ενώσεις μονώνονται ξανά σωστά και δεν γίνεται αυθαίρετη σύνδεση επάνω σε ECU ή μονάδα ελέγχου.
Τι έχει ήδη ρυθμίσει η MyGPS — τι κάνει ο τεχνικός
Ο ηλεκτρολόγος δεν χρειάζεται υπολογιστή ούτε στοιχεία δικτύου: η συσκευή παραδίδεται έτοιμη για σύνδεση.
Έρχονται προ-ρυθμισμένα από τη MyGPS. Δεν ανοίγεις τη συσκευή για SIM και δεν πληκτρολογείς τίποτα.
Τροφοδοσία, γείωση, ignition και όσα I/O προβλέπει η εγκατάσταση, σύμφωνα με το pinout παραπάνω.
Με το όχημα σε λειτουργία καλείς το 2331 200 215· επιβεβαιώνουμε μαζί θέση, τάση, ignition και εισόδους.
Είσοδοι, έξοδοι, σενάρια, όρια και ειδοποιήσεις ρυθμίζονται από εμάς, χωρίς νέα επίσκεψη.
Τελικός έλεγχος
Μην κλείσεις τα πλαστικά πριν περάσουν όλοι οι έλεγχοι.
Συχνές ερωτήσεις για το FMB110
Τα σημεία που ελέγχουν πιο συχνά οι εγκαταστάτες πριν ξεκινήσουν.
Το Teltonika FMB110 λειτουργεί με 10–30 V DC. Η πραγματική τάση του σημείου σύνδεσης μετριέται με πολύμετρο πριν συνδεθεί η συσκευή, και ελέγχεται ξανά με το όχημα σε ηρεμία.
Επιλέξτε τον τύπο οχήματος
Κάθε tab δείχνει μόνο τις τέσσερις πληροφορίες που χρειάζεται γρήγορα ο τεχνικός.
Αυτοκίνητο
Συνήθως πίσω από πλαστικό τμήμα του ταμπλό, κοντά στο παρμπρίζ και μακριά από μεταλλικά εμπόδια.
Προτεινόμενο σημείο
Προστατευμένο σημείο πίσω από το ταμπλό, με καλή λήψη GNSS και ασφαλή πρόσβαση στην τροφοδοσία.
Τι να αποφύγετε
Αεραγωγούς, θερμαντικά σώματα, αερόσακους, μεταλλικές δοκούς και πυκνές δέσμες καλωδίων υψηλού ρεύματος.
Σωστός προσανατολισμός
Σταθερή και επίπεδη τοποθέτηση, με την πλευρά της κεραίας ή της ετικέτας προς τα πάνω όπου είναι εφικτό.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Online κατάσταση, σωστή θέση, τάση μπαταρίας, ignition και έλεγχος μετά το sleep mode του οχήματος.
Van
Η καμπίνα είναι συνήθως προτιμότερη από τον μεταλλικό χώρο φόρτωσης και προσφέρει καλύτερη λήψη και προστασία.
Προτεινόμενο σημείο
Ψηλό, στεγνό σημείο στην καμπίνα με καθαρή διαδρομή καλωδίωσης και πρόσβαση στην ασφαλειοθήκη.
Τι να αποφύγετε
Κλειστό μεταλλικό φορτίο, συρόμενες πόρτες, σημεία φόρτωσης και περιοχές που αποσυναρμολογούνται συχνά.
Σωστός προσανατολισμός
Η συσκευή παραμένει οριζόντια και δεν καλύπτεται από μεταλλικό πάνελ ή μεγάλη δέσμη καλωδίων.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Θέση, δίκτυο, τάση, ignition και σταθερότητα μετά από άνοιγμα/κλείσιμο θυρών και σύντομη διαδρομή.
Μοτοσικλέτα
Κάτω από τη σέλα ή πίσω από εσωτερικό πλαστικό κάλυμμα, με προτεραιότητα στη στεγανότητα και στους κραδασμούς.
Προτεινόμενο σημείο
Στεγνό σημείο κάτω από τη σέλα ή πίσω από πλαστικό κάλυμμα, με ασφαλή στερέωση και προστατευμένη καλωδίωση.
Τι να αποφύγετε
Κινητήρα, εξάτμιση, μεταλλικό ρεζερβουάρ, εκτεθειμένο τροχό και σημεία με άμεση επαφή με νερό.
Σωστός προσανατολισμός
Η κεραία να μην κοιτά σε μεταλλικό μέρος και η συσκευή να μη μετακινείται από κραδασμούς.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Σήμα GNSS, online σύνδεση, ignition, τάση και έλεγχος ότι η καλωδίωση δεν πιέζεται από τη σέλα.
Φορτηγό
Προστατευμένο και υψηλό σημείο μέσα στην καμπίνα, με τεκμηριωμένη τροφοδοσία και μακριά από ισχυρές παρεμβολές.
Προτεινόμενο σημείο
Σταθερό σημείο στην καμπίνα, κοντά σε ασφαλειοθήκη και με καθαρή λήψη GNSS.
Τι να αποφύγετε
Μετατροπείς, CB/VHF, ταχογράφους, βαριές γραμμές ρεύματος, μεταλλικά κουτιά και χώρο κινητήρα.
Σωστός προσανατολισμός
Επίπεδη στερέωση χωρίς μεταλλική παρεμβολή πάνω από την κεραία και χωρίς έντονη μηχανική καταπόνηση.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Τάση, ignition, θέση, δίκτυο και σταθερότητα της εγκατάστασης με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σκάφος
Σε στεγνή καμπίνα ή προστατευμένο σημείο από υαλοβάμβακα, μακριά από μηχανοστάσιο, αλάτι και μεταλλικά διαφράγματα.
Προτεινόμενο σημείο
Στεγνή καμπίνα με καθαρή λήψη, προστατευμένες διαδρομές καλωδίων και κατάλληλη στεγανοποίηση.
Τι να αποφύγετε
Μηχανοστάσιο, χώρο μπαταριών με αναθυμιάσεις, μεταλλικά καλύμματα και άμεση έκθεση σε θαλασσινό νερό.
Σωστός προσανατολισμός
Η κεραία προς τα πάνω, χωρίς μεταλλική οροφή ή κάλυμμα ανάμεσα στη συσκευή και τον ουρανό.
Έλεγχος μετά την εγκατάσταση
Δορυφόροι, online σύνδεση, τάση τροφοδοσίας, στεγανότητα και σταθερότητα πριν τον απόπλου.
Συγγενή μοντέλα
Ίδια οικογένεια ή ίδια κατηγορία συσκευής. Όπου το pinout είναι πανομοιότυπο, το σημειώνουμε — αλλά κάθε εγκατάσταση ακολουθεί τον οδηγό του ακριβούς μοντέλου.
Teltonika FMB120
2G advanced tracker με εσωτερική μπαταρία 170 mAh, 3 DIN, 2 AIN, 2 DOUT και 1-Wire.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB122
2G advanced tracker με εξωτερική GNSS κεραία MMCX, Dual SIM, εσωτερική μπαταρία και 12-pin I/O.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB130
Tracker με πιο ευέλικτες εισόδους/εξόδους για σύνθετα σενάρια τηλεματικής.
Οδηγός εγκατάστασης
Teltonika FMB202
Αδιάβροχος IP67 tracker με Ni-MH backup μπαταρία, 3 DIN, 1 AIN, 2 DOUT και 1-Wire.
Οδηγός εγκατάστασηςΣυμβατά αξεσουάρ για το FMB110
Συνδέονται πάνω στη συσκευή και επεκτείνουν τα δεδομένα του οχήματος. Οι τιμές είναι τιμές εξοπλισμού χωρίς Φ.Π.Α.· η συμβατότητα με το συγκεκριμένο όχημα επιβεβαιώνεται πριν από την παραγγελία.
EYE Sensor
Ασύρματος αισθητήρας θερμοκρασίας, υγρασίας, κίνησης και ανοίγματος πόρτας.
35,00€ Ρωτήστε για EYE Sensor
EYE Sensor EN12830
Πιστοποιημένος αισθητήρας θερμοκρασίας για μεταφορά τροφίμων.
45,00€ Ρωτήστε για EN12830
LV-CAN200
CAN adapter για επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
75,00€ +1€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για LV-CAN200 Οδηγός εγκατάστασης LV-CAN200
ALL-CAN300
Universal CAN adapter για ευρύτερο φάσμα οχημάτων.
120,00€ +1€/μήνα ανά όχημα στη συνδρομή Ρωτήστε για ALL-CAN300 Οδηγός εγκατάστασης ALL-CAN300