Κεντρικά γραφεία: Ελ. Βενιζέλου 62, Βέροια 59132 +30 2331 200 215 info@mygps.gr
Σύνδεση
Όλα τα άρθρα

Lone worker safety: γιατί GPS και SOS δεν αρκούν χωρίς διαδικασία

Για τεχνικούς, φύλακες, οδηγούς και εργαζόμενους που δουλεύουν μόνοι, το GPS και ένα κουμπί SOS είναι ο πρώτος κρίκος της προστασίας — όχι ολόκληρη η αλυσίδα. Η MyGPS λαμβάνει τον συναγερμό από συσκευές και κουμπιά πανικού που υποστηρίζουν SOS, τον εμφανίζει αμέσως με τη συσκευή και την καλύτερη διαθέσιμη θέση και τον προωθεί σε όποιον έχετε ορίσει, με ειδοποίηση στην οθόνη, με email ή στο κινητό. Η προστασία ολοκληρώνεται όταν σε αυτό προστεθούν εκτίμηση κινδύνου, υπεύθυνος βάρδιας που παρακολουθεί, σαφής διαδικασία κλιμάκωσης και τακτικές δοκιμές. Η 24ωρη λήψη από πιστοποιημένο κέντρο συναγερμών είναι ξεχωριστή υπηρεσία και ορίζεται μαζί σας στο πλάνο ασφάλειας.

Από το κουμπί μέχρι τη βοήθεια

Όταν πατηθεί SOS, το σύστημα πρέπει να μεταφέρει το alarm, τη συσκευή και την καλύτερη διαθέσιμη θέση. Μετά κάποιος πρέπει να το αναγνωρίσει, να επικοινωνήσει με τον εργαζόμενο και να εφαρμόσει προκαθορισμένη διαδικασία.

Αν δεν υπάρχει υπεύθυνος βάρδιας, αν οι ειδοποιήσεις είναι σιωπηλές ή αν δεν έχει οριστεί escalation, το τεχνικό event δεν μετατρέπεται σε πραγματική προστασία.

  • Trigger από κουμπί ή συμβάν
  • Μεταφορά alarm και θέσης
  • Αναγνώριση από υπεύθυνο
  • Επικοινωνία και αξιολόγηση
  • Escalation σε κατάλληλη βοήθεια

Τι κάνει η MyGPS όταν πατηθεί το SOS

Η MyGPS δέχεται συναγερμούς από τις συσκευές που υποστηρίζουν SOS και τους μετατρέπει σε ειδοποίηση με όνομα εργαζομένου ή οχήματος, ώρα και θέση. Ο συναγερμός φτάνει σε συγκεκριμένους παραλήπτες και μένει καταγεγραμμένος, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε πότε δόθηκε και πότε απαντήθηκε. Ποια συσκευή θα κρατά ο εργαζόμενος — κουμπί πανικού, φορητός εντοπιστής ή συσκευή του οχήματος — το επιβεβαιώνουμε για τη δική σας περίπτωση.

Ένα πλήρες πρόγραμμα προστασίας μοναχικού εργαζομένου προσθέτει και άλλα κομμάτια: προγραμματισμένες επιβεβαιώσεις παρουσίας ανά τακτά διαστήματα, αντίδραση όταν ο εργαζόμενος δεν απαντήσει, ανίχνευση πτώσης, φωνητική επικοινωνία και 24ωρο κέντρο λήψης συναγερμών με συμφωνημένους χρόνους απόκρισης. Αυτά σχεδιάζονται ανά επιχείρηση: ορίζουμε μαζί ποια χρειάζεστε πραγματικά, με ποιον εξοπλισμό και ποιος τα αναλαμβάνει.

Αστοχίες που πρέπει να σχεδιαστούν

Η συσκευή μπορεί να είναι χωρίς σήμα, με χαμηλή μπαταρία, καλυμμένη, απενεργοποιημένη ή σε εσωτερικό χώρο χωρίς αξιόπιστη GNSS θέση. Ένα alarm μπορεί να φτάσει με καθυστέρηση ή με τελευταία γνωστή θέση.

Η διαδικασία πρέπει να ορίζει τι γίνεται όταν δεν υπάρχει επικοινωνία, πώς αποφεύγονται ψευδείς συναγερμοί χωρίς να αγνοούνται πραγματικοί και πώς επιβεβαιώνεται η λειτουργία της συσκευής πριν από κάθε βάρδια.

Εργασιακή ασφάλεια και προσωπικά δεδομένα

Η τεχνολογία πρέπει να εντάσσεται στην εκτίμηση επαγγελματικού κινδύνου και στα μέτρα πρόληψης της επιχείρησης. Δεν μεταφέρει την ευθύνη ασφάλειας στον εργαζόμενο ούτε αντικαθιστά εκπαίδευση, επικοινωνία και σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

Παράλληλα, η συνεχής θέση εργαζομένου χρειάζεται σαφή σκοπό, αναλογικότητα, ενημέρωση, περιορισμένη πρόσβαση και πολιτική διατήρησης.

Ελάχιστο pilot πριν από παραγωγή

Η δοκιμή πρέπει να γίνει σε πραγματικές βάρδιες και περιοχές.

  • Έλεγχος κάθε τύπου συσκευής και alarm
  • Δοκιμή σε εσωτερικό, υπόγειο και περιοχή χαμηλού σήματος
  • Ορισμός βαρδιών, αποδεκτών χρόνων και escalation
  • Άσκηση με μη απόκριση εργαζομένου
  • Καταγραφή αποτελεσμάτων και επανέλεγχος

Συχνές ερωτήσεις

Όχι από μόνο του. Χρειάζεται και κάποιος που παρακολουθεί τις ειδοποιήσεις, υπεύθυνος απόκρισης ανά βάρδια, τρόπος επικοινωνίας με τον εργαζόμενο, σαφής κλιμάκωση προς πραγματική βοήθεια και διαδικασία που έχει δοκιμαστεί σε άσκηση.

Πηγές και τεχνική τεκμηρίωση

Οι βασικές νομικές, κανονιστικές ή τεχνικές πληροφορίες του άρθρου ελέγχθηκαν από τις παρακάτω επίσημες πηγές.

Συνεχίστε την ανάγνωση

GPS και προστασία οχήματος: πρόληψη, ειδοποίηση και ανάκτηση χωρίς υπερβολικές υποσχέσεις
Ασφάλεια στόλου3 λεπτά

GPS και προστασία οχήματος: πρόληψη, ειδοποίηση και ανάκτηση χωρίς υπερβολικές υποσχέσεις

Το GPS δεν εμποδίζει από μόνο του μια κλοπή. Μπορεί όμως να μειώσει τον χρόνο εντοπισμού ύποπτης κίνησης, να διατηρήσει ιστορικό και να υποστηρίξει την ανάκτηση όταν η συσκευή, η εγκατάσταση και η διαδικασία ειδοποίησης έχουν σχεδιαστεί σωστά. Η αποτελεσματική προστασία είναι πολυεπίπεδη: φυσικά μέτρα, εργοστασιακό immobilizer, ασφαλής στάθμευση, τηλεματική και άμεση επικοινωνία με τις Αρχές.

Διαβάστε περισσότερα
Κλοπή οχήματος: άμεσες ενέργειες, στοιχεία GPS και ασφαλής συνεργασία με τις Αρχές
Ασφάλεια στόλου2 λεπτά

Κλοπή οχήματος: άμεσες ενέργειες, στοιχεία GPS και ασφαλής συνεργασία με τις Αρχές

Σε πιθανή κλοπή, τα πρώτα λεπτά χρειάζονται ψυχραιμία και σωστή σειρά ενεργειών. Επιβεβαιώστε ότι το όχημα δεν μετακινήθηκε νόμιμα, καλέστε άμεσα την Αστυνομία και κρατήστε τα στοιχεία της τηλεματικής χωρίς να επιχειρήσετε ιδιωτική καταδίωξη. Η θέση GPS είναι πληροφορία προς τις Αρχές, όχι άδεια προσέγγισης του οχήματος.

Διαβάστε περισσότερα

Πείτε μας το όχημα και τη χρήση.

Θα σας πούμε τι ισχύει για τη δική σας περίπτωση: τι καλύπτει η MyGPS, τι χρειάζεται από εξοπλισμό και από πού αξίζει να ξεκινήσετε.

Κλήση Προσφορά