Κεντρικά γραφεία: Βέροια, Βενιζέλου Ελευθερίου 62, 591 32 +30 2331 200 215 info@mygps.gr
Σύνδεση
Όλα τα άρθρα

Ακρίβεια GPS οχήματος: GNSS, HDOP, multipath και πώς ελέγχεται μια απόκλιση

Η κουκκίδα στον χάρτη είναι εκτίμηση με χρόνο και ποιότητα. Για σοβαρό συμπέρασμα χρειάζεται έλεγχος satellites, HDOP, valid fix και εγκατάστασης.

Τι σημαίνει ακρίβεια θέσης

Η συσκευή υπολογίζει θέση από μετρήσεις προς πολλούς δορυφόρους. Η πραγματική απόκλιση είναι η απόσταση της εκτιμώμενης θέσης από την αληθινή, ενώ οι δείκτες DOP περιγράφουν πόσο ευνοϊκή είναι η γεωμετρία.

Δεν πρέπει να μετατρέπεται κάθε HDOP σε σταθερό αριθμό μέτρων χωρίς να γνωρίζουμε το σφάλμα των μετρήσεων και το περιβάλλον.

Multipath και αστικό περιβάλλον

Σε ψηλά κτίρια, κάτω από μεταλλικές στέγες ή κοντά σε μεγάλες επιφάνειες, το σήμα μπορεί να φτάσει στην κεραία μετά από ανάκλαση. Ο receiver τότε υπολογίζει μεγαλύτερη διαδρομή και η θέση μετατοπίζεται.

Το φαινόμενο συχνά δημιουργεί “χορό” γύρω από το πραγματικό σημείο ή θέση στην απέναντι πλευρά του δρόμου.

Εγκατάσταση κεραίας

Tracker με εσωτερική GNSS κεραία τοποθετείται με τη σωστή πλευρά προς τον ουρανό και χωρίς μεταλλική κάλυψη. Η κρυφή τοποθέτηση βαθιά πίσω από μεταλλικά μέρη μειώνει την ποιότητα.

Κραδασμοί και χαλαρή στερέωση μπορούν επίσης να επηρεάσουν κατεύθυνση και accelerometer events.

Records, φίλτρα και χάρτης

Αραιή καταγραφή μπορεί να συνδέει δύο σημεία με ευθεία που κόβει στροφή. Κακό fix μπορεί να φιλτράρεται ή να εμφανίζεται, ανάλογα με τη συσκευή και την πλατφόρμα.

Η διεύθυνση που εμφανίζεται είναι reverse geocoding της συντεταγμένης και μπορεί να διαφέρει από την πραγματική είσοδο ενός κτιρίου.

Checklist διάγνωσης

Ελέγξτε χρόνο θέσης, valid flag, satellites, HDOP, ταχύτητα, τροφοδοσία, θέση εγκατάστασης και αν το πρόβλημα επαναλαμβάνεται στην ίδια περιοχή.

Συγκρίνετε με άλλη συσκευή ή πραγματική διαδρομή. Μεμονωμένη απόκλιση σε parking δεν έχει το ίδιο βάρος με σταθερή απόκλιση σε ανοιχτό ουρανό.

Συχνές ερωτήσεις

Δεν υπάρχει σταθερό νούμερο για κάθε στιγμή. Σε καλές συνθήκες είναι συνήθως λίγα μέτρα, αλλά το περιβάλλον μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόκλιση.

Πηγές και τεχνική τεκμηρίωση

Οι βασικές νομικές, κανονιστικές ή τεχνικές πληροφορίες του άρθρου ελέγχθηκαν από τις παρακάτω επίσημες πηγές.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Συχνότητα ενημέρωσης GPS: records, αποστολή και γιατί το «real time» δεν είναι ένας αριθμός
Τεχνικός οδηγός8 λεπτά

Συχνότητα ενημέρωσης GPS: records, αποστολή και γιατί το «real time» δεν είναι ένας αριθμός

Η συχνότητα ενημέρωσης δεν είναι μία σταθερή τιμή. Ο tracker μπορεί να δημιουργεί εγγραφή βάσει χρόνου, απόστασης, αλλαγής κατεύθυνσης, ταχύτητας ή συμβάντος και να τη στέλνει με διαφορετικό interval. Η εφαρμογή εμφανίζει την τελευταία εγγραφή που έφτασε στον server. Για αυτό το «real time» πρέπει να ορίζεται ως επιχειρησιακή απαίτηση και όχι ως διαφημιστική λέξη.

Διαβάστε περισσότερα
Εγκατάσταση GPS σε όχημα: από τον τεχνικό έλεγχο έως την παράδοση
Εγκατάσταση8 λεπτά

Εγκατάσταση GPS σε όχημα: από τον τεχνικό έλεγχο έως την παράδοση

Η εγκατάσταση GPS δεν είναι απλώς σύνδεση δύο καλωδίων. Χρειάζεται επιλογή κατάλληλης συσκευής, ασφαλές σημείο τροφοδοσίας, σωστή γείωση, θέση που επιτρέπει GNSS και κινητή επικοινωνία, καθώς και παραμετροποίηση για το πραγματικό σενάριο του οχήματος. Η παράδοση ολοκληρώνεται μόνο όταν η θέση, η ανάφλεξη, η αποθήκευση offline δεδομένων και οι ειδοποιήσεις έχουν δοκιμαστεί.

Διαβάστε περισσότερα
Ιστορικό διαδρομών GPS: τι δείχνει, πώς διαβάζεται και ποια είναι τα όριά του
Βασικός οδηγός7 λεπτά

Ιστορικό διαδρομών GPS: τι δείχνει, πώς διαβάζεται και ποια είναι τα όριά του

Το ιστορικό οργανώνει θέσεις σε διαδρομές, στάσεις και χρονικά σημεία. Για σωστά συμπεράσματα πρέπει να ελέγχεται μαζί με την ποιότητα δεδομένων και το επιχειρησιακό πλαίσιο.

Διαβάστε περισσότερα

Έχετε συστηματικές αποκλίσεις σε συγκεκριμένα οχήματα;

Αναλύουμε records, HDOP, satellites, τροφοδοσία και θέση συσκευής για να διαχωριστεί περιβάλλον από πρόβλημα εγκατάστασης.