Teltonika FMB920 ή FMC920: 2G και 4G στην πράξη

Οι διαφορές με μια ματιά

Οι πληροφορίες του πίνακα βασίζονται στα επίσημα datasheets της Teltonika. Οι περιφερειακές εκδόσεις μπορεί να διαφέρουν σε ζώνες δικτύου, επομένως το ακριβές product code πρέπει να ελέγχεται πριν από την εγκατάσταση.

Η συνδεσιμότητα είναι η βασική διαφορά

Το FMB920 στέλνει δεδομένα μέσω 2G. Μπορεί να λειτουργεί κανονικά όπου υπάρχει υποστηριζόμενη κάλυψη, αλλά η διάρκεια ζωής μιας νέας επένδυσης εξαρτάται από τις αποφάσεις των παρόχων στις χώρες όπου κινείται το όχημα.

Το FMC920 χρησιμοποιεί 4G Cat 1 και μπορεί να επιστρέψει σε 2G όπου χρειάζεται. Αυτό το κάνει συνήθως καταλληλότερο για νέα εγκατάσταση και για οχήματα που ταξιδεύουν σε διαφορετικές αγορές.

Η τροφοδοσία θέλει έλεγχο

Το FMB920 έχει δηλωμένο εύρος τροφοδοσίας 6–30 V DC, ενώ το FMC920 10–30 V DC. Αυτή η διαφορά είναι σημαντική σε μηχανάκια, e-mobility ή άλλες εγκαταστάσεις με χαμηλότερη ή μη τυπική τάση.

Δεν πρέπει να θεωρείται ότι το FMC920 αντικαθιστά μηχανικά το FMB920 σε κάθε περίπτωση. Πριν από αλλαγή ελέγχεται η πραγματική τάση, η προστασία, η γείωση και το σημείο σύνδεσης.

Τι δεδομένα μπορούν να δώσουν

Και οι δύο συσκευές μπορούν να υποστηρίξουν βασική θέση, κίνηση, ταχύτητα και συμβάντα. Η ανάφλεξη μπορεί να ανιχνευθεί από ψηφιακή είσοδο ή άλλες μεθόδους, ανάλογα με την εγκατάσταση και τη ρύθμιση.

Η ύπαρξη αναλογικής εισόδου ή Bluetooth δεν σημαίνει ότι κάθε αισθητήρας είναι αυτόματα συμβατός. Ο αισθητήρας, η καλωδίωση, το firmware και η παρουσίαση των δεδομένων στην πλατφόρμα πρέπει να ελεγχθούν ως σύνολο.

Ποιο μοντέλο να επιλέξετε

Για νέα βασική εγκατάσταση σε όχημα με συμβατή τροφοδοσία, προτείνεται συνήθως το FMC920. Για υπάρχον FMB920 που λειτουργεί σωστά δεν χρειάζεται αυθαίρετη άμεση αντικατάσταση· χρειάζεται σχέδιο με βάση χώρα, κάλυψη, διάρκεια χρήσης και κρισιμότητα οχήματος.

Σε εφαρμογές που χρειάζονται περισσότερες εισόδους, σειριακές συσκευές ή CAN, κανένα από τα δύο μπορεί να μην είναι η σωστή επιλογή. Τότε εξετάζονται άλλα μοντέλα.